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一、背景描述

隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實施，電動汽車保有量持續(xù)攀升。與之配套的電動汽車充換電設(shè)施已率先開始建設(shè)，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、等設(shè)施相結(jié)合的電動汽車充換電系統(tǒng)。

為落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，科學(xué)引導(dǎo)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，2015年10月，國家發(fā)改委聯(lián)合國家能源局、工信部、住建部組織編制了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》。電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)即將大規(guī)模地展開。

二、系統(tǒng)需求

充電基礎(chǔ)設(shè)施主要包括各類集中式充換電站和分散式充電樁。根據(jù)發(fā)展指南，計劃到2020 年，新增集中式充換電站超過 1.2 萬座，分散式充電樁超過 480 萬個，以滿足全國 500萬輛電動汽車充電需求。由于充電設(shè)施位置分散，數(shù)量龐大，為保證用戶體驗和運營效率，必須要提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費用結(jié)算等服務(wù)，而要提供這些服務(wù)，就必須要對這些充電設(shè)施進行聯(lián)網(wǎng)并構(gòu)建充電智能服務(wù)平臺。充電樁（站）聯(lián)網(wǎng)的具體要求如下：

●充電樁（站）現(xiàn)場經(jīng)常是利益主體眾多，溝通、協(xié)商困難，所以要求聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安裝 簡單，擴容方便，對不具備有線通信條件的現(xiàn)場采用 GPRS/3G/4G 等方式；

●充電樁（站）經(jīng)常裸露戶外，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，所以要求聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為工業(yè)級產(chǎn)品；

●重要站點需要進行冗余鏈路設(shè)計，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需要支持有線、無線備份或雙卡備份；

●充電樁（站）位置分散，數(shù)量眾多，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備必須支持遠程集中監(jiān)控，批量管理。

針對充電樁（站）聯(lián)網(wǎng)需求，北京映翰通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司（以下簡稱映翰通網(wǎng)絡(luò)）憑借自身在設(shè)備聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢以及多年來在電力系統(tǒng)中的成功經(jīng)驗，推出充電樁（站）智能聯(lián)網(wǎng)方案。

三、解決方案介紹

針對不同的充電設(shè)施及客戶需求，映翰通網(wǎng)絡(luò)提供差異化的解決方案。

(1)針對分散式充電樁

對于居民區(qū)或單位停車場等場所的分散式充電樁，采用映翰通網(wǎng)絡(luò)工業(yè)級無線數(shù)據(jù)終端 （DTU）進行聯(lián)網(wǎng)。充電樁控制板與 DTU 通過串口相連，無線 DTU 通過運營商的 GPRS/3G網(wǎng)絡(luò)自動撥號聯(lián)網(wǎng)，并與充電運營企業(yè)的監(jiān)控運營中心建立連接，從而搭建充電設(shè)施與監(jiān)控 運營中心之間的透明通道。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲如下：

●通過 DTU 搭建的充電樁與監(jiān)控運營中心間的透明通道，中心一方面可以實時監(jiān)控現(xiàn) 場充電樁的電壓、電流、電量、功率等運行參數(shù)，另一方面可以監(jiān)控充電樁狀態(tài)， 如果有報警或故障，可以及時進行維護；

●對于具有自主開發(fā)能力、且對成本要求較高的客戶，映翰通網(wǎng)絡(luò)還可以提供嵌入式 無線數(shù)據(jù)終端，滿足用戶高性價比要求；

●監(jiān)控運營中心架設(shè)映翰通網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備管理軟件平臺 DeviceManager（DM），可以實 時監(jiān)控 DTU 運行狀態(tài)、產(chǎn)生流量情況以及現(xiàn)場信號覆蓋情況，并可以對 DTU 進行批 量配置或批量升級等操作；

●推薦產(chǎn)品：InDTU332，InDTU323。

(2)針對集中式充換電站或群充電系統(tǒng)

對于公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流以及高速公路等公共服務(wù)領(lǐng)域的充電基礎(chǔ)設(shè)施，一般以建設(shè)集中式充換電站為主，或者有些充電運營企業(yè)采用箱變等技術(shù)推出群智能充電系統(tǒng)。這種情況，映翰通網(wǎng)絡(luò)提供工業(yè)級路由器產(chǎn)品實現(xiàn)充電設(shè)施的聯(lián)網(wǎng)。集中式充電站的各充電樁采用以太網(wǎng)方式組成局域網(wǎng)（如果是群充電系統(tǒng)，則整個系統(tǒng)有集中的采集控制單元），然后通過工業(yè)路由器作為統(tǒng)一的網(wǎng)關(guān)連接專網(wǎng)或 Internet，并最終與充電運營企業(yè)的監(jiān)控運營中心建立連接，實現(xiàn)充電設(shè)施與監(jiān)控運營中心之間的雙向數(shù)據(jù)傳輸。系統(tǒng)拓撲如下：

●通過路由器搭建的充電站與監(jiān)控運營中心間的透明通道，中心一方面可以實時監(jiān)控 現(xiàn)場充電樁的電壓、電流、電量、功率等運行參數(shù)，另一方面可以監(jiān)控充電樁狀態(tài)， 如果有報警或故障，可以及時進行維護；

●如果現(xiàn)場具備有線網(wǎng)絡(luò)條件，則工業(yè)路由器可以采用有線方式接入網(wǎng)絡(luò)，如果現(xiàn)場 不具體有線網(wǎng)絡(luò)，則可以選擇 3G/4G 無線網(wǎng)絡(luò)接入方式，充分保證了網(wǎng)絡(luò)接入的靈 活性；

●對于對數(shù)據(jù)安全性有較高要求的客戶，還可以在工業(yè)路由器和中心防火墻之間建立IPSec VPN 的加密隧道，充分保證傳輸數(shù)據(jù)的安全性；

●監(jiān)控運營中心架設(shè)映翰通網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備管理軟件平臺 DeviceManager（DM），可以實 時監(jiān)控路由器運行狀態(tài)、產(chǎn)生流量情況以及現(xiàn)場信號覆蓋情況，并可以對路由器進 行批量配置或批量升級等操作；

●推薦產(chǎn)品：IR700（3G）、IR900（4G）。

四、映翰通優(yōu)勢

●根據(jù)用戶現(xiàn)場和需求的不同，提供差異化的智能聯(lián)網(wǎng)和運營方案；

●國內(nèi)電力系統(tǒng)配網(wǎng)自動化應(yīng)用中，無線通信產(chǎn)品市場占有率第一；

●硬件通信產(chǎn)品均為工業(yè)級產(chǎn)品，寬溫寬壓，高 EMC 等級，在電力現(xiàn)場惡劣環(huán)境中久經(jīng)考驗；

●硬件通信產(chǎn)品高可靠性設(shè)計，高安全等級；

●網(wǎng)管平臺集中管理，批量操作，為充電運營企業(yè)節(jié)省運營成本和人力成本；

●快速和真誠的售后服務(wù)。