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作為中國中部地區的特大城市之一，鄭州市急需建設軌道交通網絡改善城市交通品質，華為城軌LTE-M解決方案可以為高速移動的軌道交通提供高性能、穩定的通信服務，為改善鄭州地鐵一號線乘車環境、提升運營安全與效率提供了有利保障。

客戶背景

鄭州是中國中部地區重要的中心城市和國家重要的綜合交通樞紐。鄭州市政府從支持城市可持續發展，改善城市交通環境、調整城市空間發展布局等角度考慮，希望快速發展城市軌道交通，使其達到承擔城市核心地區公交客運量的60%以上，形成軌道交通的主體地位。

鄭州軌道交通網絡由6條線路規劃組成，呈“三橫兩縱一環”的棋盤放射狀結構，總長202.53km。1號線是鄭州市第一條城市軌道交通線路，一期工程全長26.2公里，承擔了緩解市區東西向交通流，加強老城、新區的聯系的重要任務。

客戶面臨的挑戰

軌道交通的車地無線傳輸一直是改善列車通信服務質量的瓶頸。在確認采用何種無線網絡之初客戶面臨了非常多的挑戰，重點表現在：

乘客信息系統( PIS)數據傳輸實時性、穩定性無法保證：傳統PIS數據通過錄播或采用WLAN進行實時傳輸。前者無實時性可言，無法發揮PIS系統的真正作用；而后者由于受WLAN協議本身限制，移動狀態下帶寬、穩定性無法保證，經常出現媒體信息卡頓甚至中斷的情況，乘客體驗非常差；

車載視頻監控數據無法實時回傳：受傳統無線技術上行能力限制，高清視頻監控只能采用錄制在車載服務器，后續轉存回溯的利用形式，無法將數據實時回傳到視頻監控中心，難以滿足現階段社會安全維穩需求；

設備故障率高，維護困難：采用WLAN建設車地無線網絡，單個AP僅能實現200米左右的覆蓋距離，且設備穩定性差。全路段覆蓋需在軌道沿線布設大量有源設備，故障率非常高，運維難度非常大。

解決方案

圍繞鄭州地鐵公司訴求，華為憑借LTE端到端解決方案提供能力，精心設計了乘客信息系統+車載視頻監控一網承載方案。

方案充分利用了LTE在高速移動狀態下接入性能好、業務帶寬高的特性，結合專業的無線規劃方案，為鄭州地鐵一號線提供了近20Mbps的下行無線帶寬，是中國軌道交通領域乘客信息系統實時高清化的典范。

華為LTE系統采用TDD模式，在有限的頻率資源下還可提供大帶寬的上行業務通道，滿足了車載高清視頻監控數據通過無線實時回傳的需求。

同時，系統具備完善的QoS(Quapty of Service)機制，可對業務優先級進行精細化管理(在網絡不擁塞狀況下最大化降低系統時延、丟包率，提升服務質量；在網絡擁塞狀況下優先保障重要業務所需帶寬)，一套網絡即可同時實現PIS與視頻監控業務的有效承載。不僅有效降低了網絡建設投資，也為地鐵今后繼續疊加新的無線業務提供了基礎。

LTE是行業公認的移動通信技術發展趨勢，屬于3G向4G演進的主流技術，其穩定性已在全球市場得到廣泛的驗證。其LTE射頻單元(RRU)平均無故障時間≥150000小時，遠高于WLAN AP 50000小時的平均無故障時間；同時RRU具備業界領先的單通道20W的發射功率，結合LTE優秀的切換性能，實現長達1200米的單小區覆蓋能力，大幅減少軌道沿線有源設備部署數量，可大幅度降低客戶無線網絡運維難度及成本。

客戶價值

鄭州地鐵LTE車地無線項目的建成，為鄭州地鐵一號線PIS系統的穩定高效運行提供了強有力的保障，實現了良好的社會價值和經濟價值。主要體現在：

樹立了鄭州地鐵國際先進的軌道交通線路品牌形象

作為全球首個通過探索并驗證的地鐵LTE車地無線系統，項目成功為鄭州地鐵打造一個高速、穩定、可靠的車地雙向無線傳輸網絡，使其成為行業內的示范項目；

顯著改善乘車環境，提高運營質量

相比于傳統WLAN車地無線系統為乘客帶來的中斷頻繁、不清晰的信息傳遞困擾，LTE車地無線系統為PIS系統提供一個高Qos保證、無間斷的數據通道，提升了與乘客溝通能力，提高了地鐵運營質量；

增強鄭州地鐵安全運營和應急水平

鄭州軌道交通公司通過LTE車地無線系統可通過對列車內部進行實時高清視頻監控、數據監控等多種手段，增強對車廂內部人員、列車運行狀態的實時掌控，從而增強安全運營和應急處理能力；

提升運維效率，降低運營成本

傳統WLAN設備布點數量眾多，在可靠性和安全性方面的先天缺陷使得WLAN設備檢修率高、維護麻煩，LTE車地無線系統繼承華為在軌道交通領域無線通信設備的高可靠性和安全性設計，較傳統設備而言，年維護費用從265萬下降到10萬，總體成本下降20%。