李德毅：自動駕駛迫切需要一個安全等級標準
2019-08-29
上游新聞
8月27日，在2019智博會人工智能產業發展合作論壇上，中國人工智能學會理事長、中國工程院院士李德毅表示，關于“自動駕駛”，2018年到2025年是一個非常重要的階段，重慶發展智能化要抓住這八年，爭取更多的產業落地。
李德毅說，他到一個城市，看的第一大名片就是“智能交通”。
“我這里有四個落地應用場景”，李德毅說，一是最后一公里的自主泊車，如果自主泊車最后一公里做不到，就談不上全部的自動駕駛；二是定點接送能不能做好？三是快速公交，BRT能不能做到？四是有限地域無人駕駛出租車。
“老講自動駕駛，可有的老百姓會疑惑，你自動不自動跟我有什么關系？我要的是安全！”李德毅說，因此，自動駕駛的安全等級標準太迫切了。
安全等級怎么劃分呢？
李德毅認為，“零事故”是不容易做到的。人類平均駕駛10億英里有12.5人死亡，這是全世界的平均水平。所以我們能不能定義“千分之一”“萬分之一”的安全，自動駕駛就讓它在一些特定的場景上路。
也就是說，在一些特定在場景中，自動駕駛事故率在一定在范圍內，就可以上路。
比如，我們現在已經有了自動駕駛拖拉機，那么拖拉機在田里開，事故率1%以內也就夠了。而在廠區、港口、碼頭、礦山等區域，自動駕駛的故障率千分之一行不行？公路上萬分之一，人口密集的地方十萬分之一？
李德毅說，這個安全等級標準太迫切了，否則永遠也上不了路。所以他呼吁中國人工智能協會應該向全球安全等級中心發出中國的聲音，要給出標準。
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